首页 资讯 正文

长江 103-1浮至 105浮,京杭运河上水专用航路切滩疏浚工程完工

体育正文 282 0

长江 103-1浮至 105浮,京杭运河上水专用航路切滩疏浚工程完工

长江 103-1浮至 105浮,京杭运河上水专用航路切滩疏浚工程完工

扬子晚报网6月18日讯(通讯员 孙世权 记者 姜(jiāng)天圣)近日,在镇江海事局的全程维护下,长江#103-1浮至#105浮京杭运河(jīnghángyùnhé)上水专用航路切滩(qiètān)疏浚工程圆满完成。 本次切滩疏浚工程(gōngchéng)共清除淤积泥沙6万余(wànyú)立方米(lìfāngmǐ),有效拓宽(tuòkuān)航道长江#104浮水域宽度80米、长度330米,拓宽长江#103-1浮水域宽度40米、长度150米,显著提升了尹公洲航段的通航效率和安全水平。 为确保切滩疏浚工程圆满完成,镇江海事(hǎishì)局组织执法人员与项目部技术人员深入研判水深图,指导制定施工(shīgōng)方案与操作规程,划定施工方、船舶(chuánbó)及海事各方责任,建立项目部-海事、项目部-船舶、船舶-海事的专项联络机制,明确高频值守频道(píndào)和现场管控(guǎnkòng)与工程联系频道。 施工期间,海巡艇全天候现场驻守,积极(jījí)疏导通航(tōngháng)船舶,高频次警示提醒(tíxǐng)过往船舶加强瞭望、谨慎驾驶、主动避让,有效维护施工水域通航秩序。 该工程的完工,有效提升了长江“老虎口”——尹公洲航段的航道宽度与富余水深,从根本上降低了船舶(chuánbó)搁浅(gēqiǎn)风险,使京杭运河上行专用航路的船舶通行效率显著提高(tígāo),为航运物流降本增效注入强劲动力,有力保障了苏南运河“三改二”工程综合效益的最大化(zuìdàhuà)发挥,为服务(fúwù)区域经济社会发展大局贡献了海事力量。
长江 103-1浮至 105浮,京杭运河上水专用航路切滩疏浚工程完工

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~